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市场上济南汽车膜合格率不足三成!

来源:http://www.tiekemoshe.com/news123854.html发布时间:2019-8-26 16:57:00

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  车主对车窗玻璃遮阳膜并不陌生。这种汽车电影基本上棒安全玻璃窗口汽车正面和背面的风,可以阻止紫外线,切断部分热量,还可以防止玻璃突然爆裂造成伤害等人发生,减少意外情况发生的概率,导致由于眩光的同时,可以说是汽车重要的文章。

  然而看似简单的贴膜背面却有很多的关注。最近车窗遮阳膜产品质量监督部门在风险监控发现102批次的透光率,紫外线透过率,抗拉强度、延伸率的四项指标符合有关国家标准仅30批次,汽车改变彩色胶片符合率为29.4%,部分产品透光率是不够的,导致汽车在黑暗中或在晚上会影响视线,带来安全隐患。

  低质量薄膜的透光率有安全隐患

  “可见光透过率”是汽车薄膜的主要性能参数之一,也是关系到行车安全的最重要性能指标。如薄膜可见光传导性达不到标准要求,光线造成视力模糊,容易引起视觉疲劳,尤其是在雨天和夜间,严重时会造成交通安全事故。在这种风险监控,前面的窗户玻璃的可见光透射比阴影电影会议类别的要求我指数(电视≥78%)只占总数的23.4%抽样,而侧阻隔太阳的可见光透射比电影会议需求占78.2%的抽样。

  某天黄昏,测试者取汽车挡风玻璃膜,其可见光透射率为70%,实际值为47%。在膜前30米放置一个视力计,一个人站着。只能看到模糊的数字和视力计。在相同条件下,测试人员取一辆标有可见光透射比为80%,实际检测值为78%的汽车挡风玻璃膜,即可清晰地看到人脸和视力表4.3个点。根据有关法律、法规,整体的透光率前窗应该超过70%,和前窗薄膜的透光率应达到90%以上,以达到标准的情况下当前的75 - 80%透光率的汽车玻璃。福瑞达前齿轮专用安全膜具有95%以上的透光率,确保行车安全。

  这个测试显示,如果车辆驱动在傍晚或晚上,物体的距离放在窗前夹层玻璃与可见光透射率超过80%显然是发现是150米,而夹层玻璃的距离与可见光透射率为50%只能大约100米。这可能会影响高速行驶车辆的安全。


  低品质薄膜来自“近名牌”企业

  通过抽样监测,质量监督部门发现,不合格的薄膜大多来自质量较差的小企业、小作坊,这些企业采取“傍名牌”模式推出山寨产品。

  质监部门的工作人员告诉记者,劣质膜稳定,容易老化变形,透光率较低,可以减少清晰,容易产生光的折射,容易使司机的眼睛疲劳,影响行车安全,“子残留溶剂含量高、太阳暴晒下,有机材料的胶将缓慢释放,挥发有害物质如甲醛、苯、对人体健康造成损害。”

  除了“名牌产品外”,还有一些不合格产品来自OEM企业。由于受到技术封锁的限制,这些OEM产品只能高仿汽车薄膜,然后再写“美国电影”、“日本电影”等标签,其实功能远没有它宣称的那么完整。据了解,这些低质薄膜主要集中在汽车零部件市场和电子商务平台。

  至于一些叫做“定制汽车膜”的4 s店,质监部门提醒,汽车制造企业本身不生产电影,不再特别,所以大家在购买产品时,应该确定品牌,选择完整的产品,不要盲目地追随汽车4 s店、礼物化疗也必须符合产品质量标准的要求。

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